Viktor (29) kukázik
Posts tagged with "Közlekedés"
Az Emberibb Parkolásért Mozgalomnak már a nevéből is sejthetjük, hogy alapvetően idiotisztikus szervezet
Ez a szöveg meg szinte kínos részletességgel festi le szerzőinek mentális állapotát:
Tisztelt Hagyó Miklós Polgármester-helyettes Úr.
Emberséget az utakra!
Az autót használók és a fuvarosok nem környezetkárosító, bliccelő és szabálytalankodó gazemberek, hanem Budapest becsületes adófizető lakói, családanyák, családfők, dolgozó karbantartók, ellátók, áruszállítók akiknek az autó elengedhetetlen közlekedési munkaeszköz! Budapest közlekedését nem a felelőtlenül hőzöngő, fegyelmezetlen kerékpáros futárok és a demagóg álkörnyezetvédők érdekei szerint kell szervezni, hanem a forgalmi dugók csillapítása, az átjárható közlekedési utak, az ésszerű közlekedés, környezetvédelem érdekeinek figyelembe vételével.
Tisztelt Polgármester-helyettes úr, az adópénzünkből, és a világ legdrágább parkolási díjaiból miért nem kapunk közlekedhető utakat, úthálózat bővítést, elegendő számú P+R parkolókat, élhető-közlekedhető Budapestet, miért nem teszik betarthatóvá a szabályokat, miért csak kerékpárutakat építenek a pénzeinkből, miért bánnak az autósokkal bűnözőként?
Elegünk van a mesterséges forgalomtorlaszolásokból, a rosszul összehangolt lámpákból, az értelmetlenül bonyolított forgalmi rendből, a betarthatatlan szabályokból, az alternatíva nélkül lezárt utakból! Elegünk van a hatalmukkal visszaélő, kismamák és betegek autóit bilincselő, csaló és hatóságot játszó utcai pribékekből! A ránk uszított agresszív parkolási és behajtó cégekből, a szabálytalankodóra lövöldöző kormányőrből! Elegünk van az elkopott útjelzések, és hanyagul kihelyezett láthatatlan táblák miatti százezres bírságokból, a terrorizáló intézkedésekből!
Közlekedni akarunk és nem dugókban állva pöfékelni! Követeljük az indokolatlanul megdrágított és kibővített fizető parkolási rendszer 2009. június elseje előtti visszaállítását, a kerékbilincselés megszüntetését, az autó-elszállítás bevezetésének azonnali leállítását, és a közterület-felügyelők könnygázzal és gumibottal való felfegyverzésének visszavonását! Kérjük a lezárt közlekedési utak alternatívájaként a Belváros elkerülése érdekében bővíteni a közúthálózatot, közúti alagutak, gyorsforgalmi utak, budai és újabb körgyűrűk építésével. A P+R, P+Gy parkolók több ezres nagyságrendű kiépítését! A sárga környezetvédelmi matricás autók korlátozásának elvetését!
Felszólítjuk a Critical Mass szervezőit, tartózkodjanak az afféle felháborító kijelentésektől, hogy az autósok ellen fasiszta módszerekkel kell fellépni, valamint az olyanoktól, hogy a gyerekek autóval szállítása logisztikai feladat!
Felszólítjuk a Levegő Munkacsoportot, hogy az autósok elleni hangulatszítás, az átgondolatlan akciók, és értelmetlen szankciók követelése helyett inkább folytassunk párbeszédet egy élhetőbb, közlekedhetőbb és nem terrorizáló Budapestért!
Felhívjuk ezen szervezetek figyelmét, hogy Budapest élhetőségében és a közlekedésben is társaknak és nem ellenségeknek kell tekintenünk egymást. Az EMPAMO már többször próbált a fenti szervezetekkel megbékélésre törekedni, de sajnos nem sok eredménnyel.
Emberséget az utakra!
További érdeklődésre: Murányi József 06 30 933-3720
Legin István 06 20 939-1011
Az utóbbi napokban, ha a balesetmegelőzésről hallok, csak az jut eszembe, hogy a jövőben kizárólag egyenrangú útkereszteződés táblákat kellene gyártani, vidékre
(via raknroll)
Az USA-ban ezt 4 stop táblával oldják meg minden kereszteződésben. (Tehát mindenkinek van stop táblája.) Hihetetlenül működik, türelmes mindenki és kb. érkezési sorrendben kelnek át.az már nem látszik, hogy a sorban mikor unta meg valami kopasz állat és taposta el a csigát…
Nyugi, nem Magyarország.
10 notes (via cvikli & instantjoy)
Tüntetés a Margit hídi kerékpársávért
Átvert bennünket a főváros és az utolsó pillanatban
lehúzta a pesti irányba tervezett, ígért, tervrajzokon a sajtónak már
bemutatott déli kerékpársávot a 30 milliárdos hídról. Ez gyakorlatilag
azt jelentené, hogy a már tömegesen bicikliző unokáink is a déli járdán
fognak biciklizni a gyalogosok vállát kocogtatva. Esetleg szabályosan a
tervekben megmaradt sziget-oldali, kétirányú, járdára festendő
bicikliúton, amihez Budáról érkezve - számításaink szerint - 8 db
lámpát, plusz a híd hosszának megfelelő kerülőt kell leküzdeni ahelyett
hogy egyenesen átbicikliznél. Na ezt nem fogjuk annyiban hagyni, az a
világ szégyene lenne.
Így aztán hirtelen kitört forradalmi dühünk gyorsan vidám tüntetésbe
fojtjuk. Hídblokád nem lesz, de ahányan csak tudunk, összegyűlünk kedden
(augusztus18.) pontosan 18 órakor, és a déli járdán sorfalat állva
nyomunk egy nagy bringaemelést, majd biciklizünk egyet a híd úttestjén.
Ha nagy a dugó akkor csak egy kört.
Minden napra jut egy élelmes autós trükk, közben pedig nyomják a dudát úton-útfélen, de főképp a házunk alatti dugóban ülve, és eszükbe sem jut, hogy ott fenn emberek laknak, akik egész nap ezt hallgatják és leszarják magasról, hogy ő fel van háborodva, mert a Pista beengedte a suzukist a sorba és ettől ő még 40 másodperccel később jut majd át a kereszteződésen. Na tessék, amíg ezt írtam ismét két dudaszó hangzott el.Sunyi kis gecik országa vagyunk.
Kiváncsi vagyok, hogy a töketlen Fakabát zrt. mikor fog lépni az eltűnőben levő első rendszámok ellen.
A tilos jelzésen áthajtva, a zebrán ütött el egy babakocsit toló párt egy autós Szegeden, majd elhajtott a helyszínről. Az egyéves kislány súlyosan, szülei könnyebben sérültek meg.
Előre megmondtam, hogy gáz lesz, ha lezárják a Margit hidat. Tessék.
